Есть ли возможность получить разрешение на тонировку передних стекол? Для водителей, которые проводят много времени за рулем, автомобиль становится вторым домом. Комфортное нахождение в нем связано с возможностью тонировки стекол, что предотвращает любопытные взгляды извне. Это также повышает безопасность и делает автомобиль более привлекательным, особенно если цвет пленки соответствует цвету кузова. Однако существуют правила, которые ограничивают степень затемнения. Из-за незнания этих правил многим кажется, что нельзя тонировать передние стекла. На самом деле, на практике можно покрыть пленкой все стекла, при условии соблюдения определенных требований. Давайте рассмотрим этот вопрос более подробно.

Кто и при каких условиях выдает разрешение на тонировку?

Водители, задумываясь о возможности затемнения передних стекол, часто идут по неправильному пути, начиная искать услуги, которые, как оказывается, вовсе не требуются. В соответствии с законодательством Российской Федерации, тонировка автомобильных стекол не запрещена. Пленку можно наклеить на любое стекло автомобиля, будь то заднее, боковое или ветровое. И самое главное — для этого не нужно получать какое-либо разрешение. Однако необходимо строго соблюдать правила, которые устанавливают жесткие ограничения на степень затемнения и отражательные свойства пленок.

Каким образом можно осуществить окрашивание лобового стекла автомобиля в темные тона?

Возможность установки защитной пленки на передних стеклах автомобиля также подчиняется законодательству Российской Федерации. Ограничения и условия установки данного материала подробно описаны в пунктах 4.3, 4.4 и 4.5 Приложения к Техническому регламенту Таможенного Союза. Следует обратить внимание на перечисленные возможные варианты применения пленки, а также учесть ограничения, установленные законодательством.

Возможно затемнять переднюю полусферу ветрового стекла, а также передние боковые стекла с водительской и пассажирской стороны, до уровня не превышающего 30%. Если светопропускная способность стекол составит менее 70%, хотя бы на 1%, водителя ожидает наказание за нарушение.

Запрещено использование тонера с зеркальным оттенком, так как это препятствует обзорности водителя извне, что может рассматриваться как нарушение правил.

Для защиты от солнечных лучей водителям рекомендуется использовать пленки с разной пропускаемостью света. Однако, приклеивать их на ветровое остекление следует только в виде узкой полосы шириной до 140 мм. Такая полоса размещается в верхней части лобового стекла и незаметно обеспечивает защиту от солнечной яркости.

При использовании боковых зеркал на автомобиле можно полностью затемнять задние стекла.

Легенды о необычных случаях и информационных справках

Среди водителей ходят много разговоров о том, что можно полностью затемнить передние стекла, если получить специальное разрешение или особый сертификат. Некоторые мошенники, представляющиеся посредниками ГИБДД, искусно используют такую возможность, предлагая платные услуги. Однако на данный момент, согласно действующему законодательству РФ, никаких документов, подтверждающих такую возможность, не существует. При возникновении таких утверждений продавцы услуг ссылаются на требования к специальному оборудованию, используемому в специализированных транспортных средствах, таких как инкассаторские автомобили или другие специализированные машины. Все нормативные требования регулируются графой 1.15 Технического регламента.

Проблематика заключается в том, что данная категория требует соблюдения определенных требований в отношении видимости с водительского места, таких как углы обзора, наличие зеркал и т.д. Однако, нет никаких исключений или разрешений, позволяющих осуществлять «глухую» тонировку передних стекол автомобиля. Подобно личному транспорту, не существует никаких особых формальностей или условий для получения разрешений.

Сертификаты

Практически, возможно получить допуск на тонировку, нарушающую общепринятые стандарты. Это будет выдано в виде временного сертификата, который разрешает использование. Но из-за отсутствия правового обоснования, этот документ не будет иметь юридической силы в суде. Однако, извращенность правовой системы допускает использование этого и зарабатывание определенными лицами или организациями на продаже таких специальных разрешений.

Окрашивание автомобилей при производстве

Многие считают, что если передние стекла автомобиля тонируются в процессе сборки и входят в заводскую комплектацию, то ограничения на тонировку можно обойти. Такое мнение появилось из-за внесенных поправок, связанных с освещением. Главное отличие в том, что такие исключения не указаны в правилах затемнения стекол.

Чего ничто не может заменить?

Водители часто упускают из виду защитные свойства при выборе тонировки для своих автомобилей. Однако стоит помнить, что ветровое стекло является одной из самых уязвимых частей автомобиля из-за его расположения и материала. Оно может быть повреждено различными объектами, такими как камни, которые случайно вылетают из-под колес других автомобилей или даже птицы. Чтобы уменьшить риск повреждений от таких «столкновений», можно установить бронепленку на лобовое стекло. Однако этот материал не только защищает, но и сохраняет эффект тонировки. Благодаря особой полимерной структуре, вероятность образования трещин и сколов заметно снижается. Бронепленка также не мешает работе стеклоочистителей и остается эффективной в любое время года.

Какие меры предусмотрены за нарушение правил тонировки автомобильных стекол?

За нарушение ограничений, касающихся правил тонировки стекол автомобиля, предусмотрено наказание в соответствии с частью 3.1 статьи 12.5 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации. Водителю будет наложен штраф в размере 500 рублей. Однако, при условии оплаты штрафа в течение 20 дней, предоставляется скидка в размере 50%. В случае повторного нарушения или игнорирования требований по снятию пленки, размер штрафа увеличится до 1000 рублей. А в случае третьего нарушения, к финансовому взысканию может быть добавлено выполнение общественных работ.

Лицензии и удостоверения

Необходимо осознавать, что инспектор автомобиля во время проверки руководствуется актуальными правилами и стандартами, установленными законодательством. Если он считает, что содержание тонера превышает установленные нормы, то проводятся измерения, результаты которых фиксируются в документе. Однако, когда дело касается служебного транспорта правоохранительных органов, проверки подобного рода не проводятся, поскольку такие действия могут быть рассмотрены как препятствие для исполнения служебных обязанностей.

Какие другие варианты существуют?

У рядового жителя Российской Федерации нет законного способа свободно использовать автомобиль с непрозрачной тонировкой, которая нарушает общепринятые нормы. Опыт показывает, что для комфортной поездки и сохранения конфиденциальности внутреннего пространства от посторонних глаз достаточно соблюдать действующие стандарты и ограничения. В случае их игнорирования будут выписаны штрафы. Даже использование съемной тонировки не исключает возможности быть наказанным за правонарушение, зафиксированное инспектором.

Как получить разрешение на тонировку автомобильных стекол: практическое руководство

Тонировка по правилам

Многие автолюбители по-прежнему применяют тонировку стекол своих автомобилей, несмотря на долгое и активное противодействие сотрудников ГИБДД. Вероятно, водители не испытывают необходимости удалять пленку с окон и не торопятся это сделать.

Давайте вспомним, какие виды оконных стекол существуют и каким образом можно придать им тонировку.

Возможно применение любых видов тонировки заднего окна автомобиля.

Налагаются лишь ограничения на тонировку задних боковых стекол.

Тонировочная полоса шириной 14 см или меньше может быть приклеена к верхней части переднего стекла автомобиля без каких-либо ограничений в отношении прохождения света.

Возможно использование прозрачной пленки на лобовое стекло, при условии, что ее светопропускание составит не менее 70% (ранее требовалось не менее 75%).

Возможно также применить тонировку на остальные стекла автомобиля согласно требованию светопропускания не менее 70%.

Согласно статье 12.5 КоАП РФ требуется взимать штраф в размере 500 рублей за управление автомобилем, на котором имеются стекла с неправильной пропускаемостью света, включая прозрачные цветные пленки, не соответствующие требованиям технического регламента по безопасности транспортных средств.

Согласно положениям Федерального закона «О полиции», сотрудник полиции имеет право требовать от граждан прекращения противоправных действий в соответствии с пунктом 1 части 1 статьи 13 данного закона. В случае, если водитель нарушает закон об использовании тонировочной пленки на автомобиле, ему необходимо немедленно удалить ее на месте. В случае отказа гражданина соблюдать законные требования сотрудника ГИБДД, против нарушителя составляется административный протокол в соответствии с частью 1 статьи 19.3 КоАП РФ. После этого нарушитель доставляется в судебный участок для привлечения к административному наказанию в виде ареста на срок до 15 суток.

4 сентября в Тверском районном суде произошло такое событие — они приняли решение о наложении административного ареста на гражданина. Это не первый случай такого рода.

Ежедневно сотрудники ДПС активно проводят работу по обнаружению и остановке водителей, которые управляют автомобилями с несоответствующими требованиям технического регламента стеклами, включая те, которые покрыты прозрачными цветными пленками.

При использовании темных стекол или неподходящих покрытий, которые не соответствуют требованиям безопасности автотранспорта, безопасность на дороге ухудшается. Обзор водителя сокращается, что часто приводит к возникновению аварийных ситуаций из-за слишком темных стекол. Особенно высок риск возникает ночью, когда недостаточное освещение может вызвать ДТП не только в потоке транспорта, но и во дворах.

Сотрудники ГИБДД Москвы обратились к всем участникам дорожного движения с призывом привести свои автомобили в соответствие с техническим регламентом о безопасности. Будучи исполнителями своей работы, они будут принимать меры воздействия в отношении водителей, которые отказываются выполнить их законные требования.

Можно ли получить разрешение на тонировку и как

Можно ли получить разрешение на тонировку и как?

В современной России наблюдается постоянное ужесточение политики в отношении тонировки автомобильных стекол. Недавно после отмены возможности снятия номеров за нарушение правил тонировки, начали действовать новые требования, предписывающие водителям устранять эту проблему, в противном случае им грозит до 15 суток ареста. Более того, в ближайшем будущем планируется изменить законодательство, чтобы еще больше ужесточить наказание за тонировку стекол, которая не соответствует ГОСТу, вплоть до лишения прав. Но сейчас давайте рассмотрим другую сторону вопроса — разрешенную тонировку, и конкретно возможность получить разрешение на тонировку в 2016 году, например, за счет состояния здоровья или другими легальными способами.

Существует возможность делать исключения в законе для определенных категорий водителей по различным причинам. Такие исключения присутствуют и в других аспектах закона. Давайте рассмотрим вопрос о возможности получения специального разрешения на тонировку, каким законом это регулируется, доступно ли это обычным водителям и какие требования необходимы для этого в 2016 году.

Одобрение для окрашивания — метод первый:

Во-первых, наиболее простым методом получения разрешения на тонировку является соблюдение стандартов ГОСТа. В нашей стране тонировка в целом не запрещена (за исключением зеркальной), однако существуют требования к уровню пропускаемости света и к использованию определенных типов стекол для тонировки. Конкретно, переднее стекло можно тонировать таким образом, чтобы оно пропускало не менее 70% общего количества света. Конечно, это довольно небольшой процент, особенно учитывая, что стекло с завода обычно имеет пропускаемость света от 85% до 95% даже без тонировки. В результате стекло станет всего лишь немного темнее, и если вашей целью является быть незаметным, сильно защититься от солнечных лучей, то данный законный способ вам не подойдет.

Если ваша цель заключается в том, чтобы защититься от летней жары и установить атермальную пленку, у нас есть хорошая новость — некоторые атермальные пленки (хотя и не все) проходят проверку на пропускание света.

Таким образом, у вас уже имеется возможность осуществить тонировку, при этом следует учитывать, что она должна обеспечивать проникновение не менее 70% света в салон автомобиля в соответствии с законодательством.

Второй путь для получения разрешения на тонировку.

Еще один метод, который является менее эффективным, но в то же время более полезным, чем просто тонировка автомобиля и использование его таким образом. Этот метод заключается в осведомленности о пробелах в законодательстве, которых там предостаточно. Не будем здесь перечислять все недостатки российского законодательства относительно тонировки, которые, так или иначе, позволяют ее использовать, отметим только, что все они можно разделить на основные категории:

Недостатки в основных законах: ПДД, КоАП. Например, Правила дорожного движения, когда речь идет о разрешении тонировки, ссылается на ГОСТ 5727-88, который уже давно утратил свою силу. Кроме того, с введением Технических регламентов ГОСТы стали необязательными для выполнения. Та же самая статья КоАП, касающаяся наказания за тонировку (12.5.3.1), ссылается на документ под названием «Технический регламент по безопасности колесных транспортных средств», который также потерял свою силу, а вместо него применяется аналогичный документ под названием «Технический регламент Таможенного союза по безопасности колесных транспортных средств» с тем же содержанием. И таких недостатков еще множество.

Ошибки, совершаемые при определении степени пропуска света через стекло, являются недостатками в самой процедуре. Например, прибор, используемый для измерений, должен иметь действующее свидетельство о поверке, а измерение должно проводиться в строгом соответствии с инструкцией к этому прибору. В реальности именно процессуальные ошибки при выполнении измерений стекла приводят к допущениям инспекторов, которые, в свою очередь, могут привести к отмене вынесенного решения. Кроме того, существует ряд «фишек», которые со временем теряют свою эффективность и заменяются другими при выполнении измерений. Например, можно снять съемную тонировку, пока инспектор отсутствует с прибором, опустить стекла и заявить, что механизм стеклоподъемника не работает и так далее.

В суде возможна отмена постановлений после истечения сроков. Это сложный, но вместе с тем простой способ — вы просто затягиваете время, подавая различные ходатайства, отводы и тому подобное, и невозможно привлечь к ответственности за нарушение правил о тонировке по причине превышения срока исковой давности.

Здесь важно подчеркнуть, что, прежде всего, необходимо понимать, что вы не сможете освоить эти методы за пару дней или даже за пару недель. Скорее всего, вам придется приобрести полноценные юридические знания, чтобы уметь оперировать законами в свою пользу. Ведь необходимо помнить, что если вы нарушаете, то вам придется доказать обратное, что довольно сложно. Во-вторых, судьи и сотрудники полиции не глупы, они имеют право принимать решение о виновности на основе своих личных убеждений, что означает, что незначительные процессуальные ошибки вряд ли будут играть важную роль при обжаловании решения по поводу тонировки.

В свою очередь, стоит подчеркнуть, что это не просто разрешение на окрашивание стекол автомобиля — это всего лишь шанс защитить свои законные интересы в случае нарушения со стороны должностных лиц.

Также существует иной теоретический путь для получения разрешения на тонировку — иметь «поддержку» в ГИБДД, особенно среди высокопоставленных чиновников. Однако мы не будем обсуждать данный метод из-за его незаконности и, конечно же, вымышленности. Тем не менее, существует мнение, что имея «связи» в организационных структурах, можно получить разрешение на тонировку.

В ГИБДД нет иных возможностей приобрести или получить разрешение на окрашивание, кроме законных методов.

В последнее время стало распространяться ещё одно заблуждение: по мнению некоторых, если у водителя есть медицинская справка, подтверждающая наличие особой болезни глаз с нарушением зрения и болью от яркого солнечного света, то с такой справкой можно будет получить разрешение на тонировку автомобильных стёкол. Однако, на сегодняшний день, это действительно является ошибкой, и никакое разрешение на тонировку с приведенной справкой выдано не будет. Это имеет свою логику — ведь для решения проблемы с чувствительностью к яркому солнечному свету вполне достаточно надеть солнцезащитные очки.

Нравится статья? Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы всегда быть в курсе самых захватывающих и увлекательных материалов.

Как получить в ГИБДД разрешение на тонировку стекол в автомобиле

Как получить в ГИБДД разрешение на тонировку стекол в автомобиле

Яркое солнце, направленное прямо в глаза пешехода, вызывает ряд неприятностей. Оно ослепляет и создает сильное напряжение в глазах, что приводит к усталости. Однако, когда такой свет попадает в глаза водителя ТС, это может не только вызывать неудобство, но и стать причиной ДТП. Из-за этого многие водители задают себе вопрос о возможности тонировки стекол в автомобиле и о том, как получить на это разрешение.

Тонировка стекол и ее законность

Нанесение специальной пленки на стекла автотранспортных средств с целью их тонировки — это процедура, которая предусматривает определенную пропускную способность света. В Российской Федерации тонировка стекол является законной и не требует специального разрешения. Однако действующий государственный стандарт для тонировки стекол автотранспортных средств в России устанавливает определенные нормы, включая коэффициент возможного затемнения. Поэтому, каков допустимый уровень затемнения?

Необходимо обратить внимание: наибольшая величина затемнения лобового стекла не должна превышать 25%, а передних боковых стекол — 30%. Ограничений по коэффициенту затемнения для остальных стекол не существует.

Светопропускаемость стекол

По умолчанию, автомобильное стекло, устанавливаемое на заводе, предлагает почти идеальную проницаемость для света — почти 100%. Возможная погрешность составляет не более 10%. Это означает, что переднее стекло автомобиля не имеет никакого эффекта ослабления освещения. Однако, для увеличения комфорта владелец автомобиля может принять решение затемнить его. Существуют различные виды специальных пленок для затемнения, каждая из которых имеет свою уникальную способность пропускать свет. Темная пленка, безусловно, может применяться только для задних стекол, в то время как светлая пленка может иметь немного больший эффект ослабления освещения, чем обычно предполагается.

Расчет допустимого коэффициента затемнения при выборе пленки

Поскольку согласно закону можно затемнить лобовое стекло только на 25%, а заводское стекло уже имеет небольшой процент затемнения (до 10%), важно выбрать тонирующую пленку, где коэффициент затемнения не превысит 15%. То же самое относится и к передним боковым стеклам — рекомендуется выбирать пленку с коэффициентом затемнения не более 20% (разрешенные 30% — 10% существующего затемнения стекол).

Применение таких расчетов позволит надежно соблюдать требования государственного стандарта. В случае, если стекла на транспортном средстве достаточно старые, их светопропускаемость существенно ниже, чем у новых стекол. Из этого следует, что необходимо принять одно из двух решений: полностью отказаться от тонировки или произвести измерения светопропускаемости и на основе полученных данных приобрести пленку с требуемым коэффициентом.

Запрет на тонировку сверх установленных норм

Запрет на использование сильно затемненных автомобильных стекол не был введен бездумно. Этому решению есть несколько обоснований:

Ограниченная способность прохождения света существенно ограничивает видимость на автодороге.

При отсутствии достаточной видимости возникает возможность возникновения аварийных ситуаций.

Присутствие закрашивания окон может привести к осуществлению незаконных действий.

Штрафные меры, применяемые при нарушении установленных норм тонировки

Согласно действующему административному кодексу Российской Федерации, нарушение установленных норм законом по тонировке стекол автомобиля влечет за собой штраф в размере 500 рублей. Тем не менее, оперативно-розыскные действия сотрудника Государственной инспекции безопасности дорожного движения, помимо вынесения административного наказания, обязывают владельца транспортного средства удалить тонировочную пленку. Прежде чем выполнить процедуру тонировки стекол авто, каждый водитель обязан осуществить измерение текущей степени пропускаемости света, после чего можно приобретать соответствующую пленку. В обратном случае ему придется столкнуться с неприятными последствиями на дороге.

Что нужно знать про тонировку стекол автомобиля в 2023 году

Что нужно знать про тонировку стекол автомобиля в 2023 году

Некоторые нарушения закона связаны с использованием стекол с низкой пропускаемостью света, которые позволяют проходить менее 70% света, а также с различными устройствами, такими как быстросъемная тонировка, занавески и экраны, которые ограничивают обзор водителя. Все эти устройства и приспособления называются тонировкой.

Полное запрещение тонировки отсутствует в Правилах дорожного движения, однако некоторые нарушения в этой области могут повлечь штраф или даже задержание на 15 дней. Позвольте мне более подробно рассказать об этом.

Услуга рассылки «Транспорт и Жизнь» предназначена для любителей автомобилей

Что такое тонировка и зачем она нужна

Наиболее распространённым понятием для обозначения процесса тонировки является использование специальной пленки, ткани, съемной шторки или инновационной электронной системы переменной прозрачности.

Существует специальная пленка для затемнения, которая может быть приклеена на внутреннюю сторону стекла автомобиля. Варианты пленки могут быть разнообразными, как дешевыми, так и дорогими, в диапазоне от 200 до 5000 ₽ за погонный метр. Они отличаются по своей структуре, свойствам и качеству, учитывая предпочтения потребителей. Также цены на установку зависят от типа пленки и автомобиля.

Стоимость тонировки задней части седана компакт-класса качественной пленкой в среднем составляет 7500 ₽ по данным, опубликованным в статье. Однако, это лишь общая средняя цифра.

Автовладельцы часто самостоятельно производят тонировку своих машин, что может обойтись примерно в 1000 ₽. Такая экономия оправдана, если необходимо затонировать классические Жигули или очень старую ржавую иностранную машину. Различия тонировочных пленок и преимущества профессиональной тонировки в сертифицированном центре за 7500 ₽ — это интересный материал для отдельной статьи.

Для крепления пленки из ПВХ на стекле используется электростатическая сила, не требуется применение клея. Удаление пленки происходит легко при помощи рук, не оставляя следов на стекле. Стоимость зависит от конкретной модели автомобиля, а комплект для передних стекол можно приобрести по цене от 1500 до 3000 ₽.

Предлагаем вам шторки на магнитах или специальных защелках с жестким каркасом и сетчатой тканью. Цена за пару шторок на передние двери всего от 1400 ₽.

В салоне автомобиля установлены шторы из тонких материалов, которые не имеют металлического каркаса и не прикасаются к стеклу. Эти шторы крепятся на специальные крючки, которые закрепляются на небольшой гардине. Стоимость такого комплекта, состоящего из двух штор, начинается от 600 ₽.

Существует несколько вариантов реализации электронной тонировки. Наиболее популярным является использование специальных двойных стекол, между которыми находится специальный состав и блок управления. Водитель имеет возможность регулировать степень затемнения стекол с помощью пульта дистанционного управления. Цена полного комплекта с установкой начинается от 120 000 ₽. По легенде, с помощью кнопки можно сделать стекла прозрачными через некоторое время, таким образом сотрудники ГИБДД не смогут зафиксировать нарушение.

Установка такой тонировки требует от водителя особой внимательности и несет в себе ограниченный срок службы, даже если соблюдать все инструкции по использованию — и об этом можно написать отдельную большую статью. Со временем стекло может приобрести неравномерные оттенки фиолетового, розового или желтого цвета, либо начать проявлять прозрачность не через минуту, а через три.